СЛежа в крови на полу кабины экипажа Flydubai, Мит Мачар сумел нажать кнопку разблокировки, чтобы открыть дверь кабины, позволив пассажирам и экипажу войти внутрь, одолев нападавшего и спасая 174 пассажира.
Несколькими минутами ранее коллега-пилот Машара нанес ему ножевое ранение, пытаясь разбить самолет, направлявшийся из Дубая в Тель-Авив. Мачахар, гражданин Индии из Мумбаи, находится на лечении в больнице в Табуке, городе на северо-западе Саудовской Аравии, где самолет благополучно приземлился.
Израильские официальные лица заявили, что Мачахар был лишь одним из нескольких человек, которых провозгласили героями, которым удалось вырвать контроль над самолетом у нападавших, которые, предположительно, пытались его разбить, и предоставили многочисленные подробности о том, как происходили события на борту самолета.
Премьер-министр Индии Нарендра Моди похвалил Мачара как «героя» в своем посте в четверг рано утром.
«Несмотря на то, что он столкнулся с величайшей опасностью и получил серьезные травмы, он проявил огромное мужество и непоколебимую решимость защитить жизни других. Его мужество спасло сотни жизней и помогло предотвратить крупную трагедию», – сказал премьер-министр Моди.
Ранее премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху был также впечатлен действиями Мачахара. «Несмотря на ножевые ранения и серьезные ранения, он сопротивлялся и сопротивлялся, открыв дверь кабины и позволив пассажирам и экипажу усмирить нападавшего».
Инцидент начался с драки, в которой пилот Матчахара, предположительно гражданин Омана, нанес ему ножевое ранение, и самолет упал почти на высоту 14 000 футов (4 267 метров) за 30 секунд.
Вскоре после этого несколько пассажиров смогли войти в кабину, чтобы помочь усмирить нападавшего.
«Что для нас было трудным, так это [Machchhar] «Это был я», — сказал Яниф Хаюн, один из пассажиров кабины Нетаньяху, которого он назвал водопроводчиком. «Он был по другую сторону двери, и ему нанесли ножевое ранение».
Позже Хаюн рассказал премьер-министру Нетаньяху, что, пока люди боролись с нападавшим, «я отпрыгнул назад, схватился за руль и начал тянуть руль», как он видел по телевидению. Затем дело взяли на себя другие члены экипажа.
Среди тех, кто ворвался в кабину, был находившийся на борту дантист доктор Шота Мусаев. Он рассказал CNN, что обнаружил, что нападавший нанес ножевое ранение пилоту этажом над ним. Затем он бросился на помощь Мачару, «боясь», что тот умрет.
«У него были порезы по всей голове и рукам, он был почти разрезан, почти разрезан пополам… Он истекал кровью и был в плохом состоянии.
«Если бы мы подождали еще немного, я думаю, мы бы его потеряли. Его кровяное давление внезапно упало, он внезапно потерял сознание, и повсюду была кровь», – сказал он.
Мусаев рассказал CNN, что помог усмирить нападавшего, и вспомнил, как использовал шнуры для наушников и пластиковые стяжки, чтобы связать его.
Затем другие члены экипажа стабилизировали снижение самолета, и он начал благополучно приземляться на северо-западе Саудовской Аравии. Пассажир Almog Italia сообщил, что среди тех, кто вмешался, был британский пилот, находившийся вне дежурства, и что на борту самолета находились два пилота-спасателя, которые должны были сесть на следующий рейс.
«Пилоты-спасатели были европейцами, один из них – британцем; [the cockpit] В других сообщениях говорилось, что пилот, находившийся в свободное от работы время, был из Южной Африки или Новой Зеландии.
Индийские СМИ сообщили, что Мачар перенес операцию в Саудовской Аравии, однако индийские власти заявили, что его состояние стабильное. Они сказали, что были в контакте с его семьей, предположительно женой и двумя детьми, которые живут в Дубае.
Авиационные эксперты выразили удивление тем, что самолет не разбился, несмотря на резкое снижение, в результате которого была оторвана большая часть хвостового руля направления. Один пассажир описал момент внезапного снижения как «сильную турбулентность, продолжавшуюся от 20 до 30 секунд».
«Это был серьезный спуск, и на руль направления действовала большая аэродинамическая сила. Я просто удивлен, что самолет не развалился на части», — сказал Стив Арройо, бывший пилот United Airlines и эксперт по авиационной безопасности.
«Их спасло то, что у них осталось достаточно высоты для восстановления», — сказал Гуззетти, еще один эксперт в области авиации, отметив, что, если бы самолет находился на высоте ниже 10 000 футов, самолет, возможно, не смог бы выровняться.
Тот факт, что Мачахар открыл дверь кабины, позволив другим пассажирам подняться на борт и взять на себя управление самолетом, несомненно, спас всех находившихся на борту. Филип Кин, исполнительный директор новозеландской авиакомпании Mainland Airways, где Мачар тренировался в течение 18 месяцев в 2008 и 2009 годах, сказал, что пилот продемонстрировал лидерство после воздушной атаки.
Описывая Мачара как пилота выше среднего, г-н Кин сообщил сотрудникам новозеландского издания, что пилотов обучают быть готовыми к любым ситуациям, но смогут ли они справиться с ними, когда они действительно происходят, – это «совершенно другая история».
