Новый технический отчет показывает, что Canada Maltings, возвышающийся над юго-западным районом Монреаля и известный своим загадочным «розовым домом», может рухнуть в любой момент.
В отчете говорится, что это сооружение – масса кирпичных и бетонных силосов, возвышающихся над каналом Лашин на юге и улицей Сен-Амбруаз на севере – представляет “непосредственную угрозу” общественной безопасности.
«Контролируемый снос — единственное возможное, безопасное и разумное решение для устранения значительных опасностей, которые представляет это здание», — написал автор отчета Андре Холл из инжиниринговой компании STP ING Inc.
Холла особенно беспокоит фасадная стена, которая, по его словам, оторвалась от крыши и «висит на волоске». Он опасается, что кирпичный фасад упадет на улицу Сен-Амбруаз, где сейчас гуляют люди и припаркованы машины.
«Единственный способ защитить общественность с помощью этого проекта на данный момент — это перекрыть улицы. Другого варианта нет», — сказал Холл в интервью CBC.
В его отчете говорится, что риск обрушения может усилиться зимой или весной. Циклы замерзания и оттаивания могут способствовать обрушению, как и вибрации от землетрясений.
Готов к постройке частными застройщиками
Этот инженерный отчет является последней разработкой, учитывающей будущее сооружения, которое пустовало с 1985 года.
В пресс-релизе La Martelly, дочерней компании Renwick, которая владеет и планирует развивать этот объект, сообщила, что в город была подана заявка на снос.
Часть улицы Сен-Амбруаз будет закрыта до дальнейшего уведомления.
В заявлении города в четверг говорится, что они анализируют запрос на снос, чтобы «убедиться, что экстренный снос частей объекта оправдан».
Антуан Пулен, руководитель администрации юго-западного мэра Вероники Фурнье, заявил в интервью, что ранее на этой неделе городские власти встретились с застройщиком и Холлом.
Он сказал, что городу необходимо провести собственное расследование, прежде чем дать зеленый свет запросу на снос, особенно с учетом значительного наследия Канадского солодовенного завода.
Он подчеркнул, что основной проблемой в отчете Холла является обвалившийся кирпичный фасад на улице Сен-Амбруаз, и что в отчете не говорится, что другая сторона здания, прилегающая к барам и развлекательным дорожкам, находится в таком же ужасном состоянии.
Президент Renwick Норм Шнитцер заявил в своем заявлении, что завод Canada Malting «занимает уникальное место в истории Сен-Анри и промышленном наследии Монреаля».
«Мы по-прежнему стремимся к тому, чтобы идентичность этого знакового места сохранялась в будущих проектах La Martelly».
Ла Мартелли сообщил, что в планах построить 685 домов, 20% из которых будет социальным жильем. План также включает в себя общественные пространства, предприятия и общественные услуги. Компания заявляет, что сохранит и «Розовый дом».
Девелоперы, города и общественные организации Анус Ла Мальтинг Они спорили по поводу будущего сайта. в течение многих лет.
Группа хочет превратить здание в комплекс, находящийся в совместной собственности, с 200 доступными арендуемыми квартирами, садом на крыше, мастерской по ремонту велосипедов, общественным детским садом, общественной кухней и музеем.
Члены группы разбили лагерь возле фабрики. Протестуйте против планов застройки Ренвика в 2023 году. Они хотели, чтобы этот участок использовался исключительно для социального жилья.
Солодовенный завод и элеватор были построены в 1905 году канадской солодовенной компанией. В 1940-х годах для хранения ячменя были построены большие цементные силосы.
Компания экспортировала солод по каналу Лашин, но когда в 1970 году канал был закрыт для коммерческого судоходства, стоимость доставки выросла, и в 1980-х годах компания покинула это место.
С тех пор он пришел в упадок. Окна заколочены, кирпичные стены рушатся, а фасад покрыт граффити.
И хотя в Ренвике есть заборы, препятствующие проникновению людей в здание, оно популярно благодаря «.городской исследовательи здесь находится «Розовый дом». Маленькая, выкрашенная в розовый цвет, ухоженная хижина стоит на вершине осыпающейся растительности.
Инженеры говорят, что дорогу следовало закрыть раньше
Холл сказал, что он удивлен, что люди все еще заходят в здание, учитывая, насколько оно опасно. Он пояснил, что особенно опасными стали арки из кирпича и стали.
«Когда эта конструкция ржавеет, она больше не может удерживать кирпичи, и кирпичи падают на землю», — объяснил он. «Слева и справа на земле лежат кирпичи».
В отчете, опубликованном STP ING Ltd. в четверг, говорится, что любой, кто войдет в здание, рискует умереть. В отчете приведены изображения, на которых видны упавшие кирпичи и изношенные полы.
Холл считает, что этот район следовало закрыть еще неделю назад.
«В других местах говорят: «Мы собираемся перекрыть дорогу, а затем оформить документы, потому что безопасность — это проблема», — говорит он. «Здесь мы говорим владельцам: «Нет… вы должны пройти процедуру одобрения».
«Если это срочный вопрос и существует проблема безопасности, почему мы должны ждать, пока будут оформлены документы?»
Пулен, пресс-секретарь города, заявила, что город должен был следовать простой процедуре для одобрения закрытия дорог, и застройщик и Холл знали об этом.
Мэр Фурнье заявил в своем заявлении, что застройщик несет ответственность за обеспечение безопасности на улицах. Она добавила, что застройщики также обязаны общаться с местными жителями.
Г-н Фурнье сказал, что, если на этом участке будет осуществляться какая-либо застройка, она должна будет соответствовать четким условиям, изложенным для этого. Это включает в себя увеличение доли социального жилья, улучшение доступа к каналу Лашин и уважение промышленного наследия этого объекта.
